Introducción
La llegada prematura del ferrocarril en Rajadell (Barcelona-Lleida-Zaragoza) en 1859 propició una apertura de miras a la población de Rajadell, al tiempo que facilitó la instalación de las fábricas, que podían enviar sus productos fácilmente.
Aunque a principios del siglo XX Rajadell estaba mejor comunicado que otras poblaciones vecinas, con la llegada del coche privado, quedó atrás, ya que la comunicación por carretera era muy complicada. La carretera nueva no se inauguró hasta 1994 o 1995.
Se daba la paradoja de que la gente del pueblo utilizaba el trazado del ferrocarril para ir a pie hasta Manresa. Un trazado sinuoso, con continuas subidas y bajadas, y muchas veces embarrado, hacían más viable la utilización del trazado llano de la vía del tren.
