Túnel per on passaven les vagonetes.
Poble d'Ogassa
Túnel per on passaven les vagonetes.
Poble d'Ogassa
Túnel per on passaven les vagonetes.
Abadia de Sant Joan de les Abadesses.
Túnel por donde pasaban las vagonetas. Entre la vida clerical y las minas de carbón.
Abadia de Sant Joan de les Abadesses.
Túnel per on passaven les vagonetes.
Abadia de Sant Joan de les Abadesses.
Poble d'Ogassa
Abadía de Sant Joan de les Abadesses. Entre la vida clerical y las minas de carbón.
Poble d'Ogassa
Abadia de Sant Joan de les Abadesses.
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Entre la vida clerical y las minas de carbón

Ruta
02/05/2018
Ficha

Introducción

Paseo por la naturaleza y la historia en el Ripollès

Pocas rutas encontraremos tan variadas como esta. Saldremos de la Abadía de Sant Joan, cruzaremos bosques de pino albar y robles, y disfrutaremos de vistas únicas hasta llegar al pueblo minero de Ogassa. Un pueblo con encanto que aún conserva restos de su pasado -y presente- minero. Por el camino de vuelta descubriremos cómo se extraía el carbón y cómo se transportaba; caminaremos por caminos llenos de historia y naturaleza.

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  • Tipología
    Circular horario
  • Dificultad
    Mediana
  • Duración
    3 horas 20 minutos
  • Pendiente
    600.00 meters
  • Distancia
    11.50 km
  • Tema
    Flora y fauna
    Geologia
    Paisajístico
  • Actividad
    A pie
  • Valoración

Gráfico de pendiente

Descripción

Comenzamos la ruta en la plaza de la Abadía de Sant Joan de les Abadesses. Daremos la vuelta al palacio de la Abadía y bajamos por la calle del alcalde Pere Rovira, cruzamos la N-260 para detenernos ante la iglesia de Sant Pol. A continuación bajamos por la calle homónima hasta llegar al Pont Vell (puente Viejo). Cruzamos el río Ter. Al otro lado nos encontramos con la fuente llamada Les 5 fonts (literalmente, Las 5 Fuentes). La ruta sigue hacia la derecha, arriba por el camino del Bivsbe i Abat (Obispo y Abad) Oliva, GR-51. Simplemente tenemos que seguir las indicaciones hasta la calle Taga, la cual tomaremos hasta salir a la Via Verda (vía verde).

Cruzamos la Via Verda dejando a nuestra espalda la villa condal de Sant Joan. Ya estamos en prados y en frente tenemos la cima del Taga y sierra Cavallera. El camino está bien señalado, empieza siendo una pista pavimentada y ancha para, al cabo de un rato, convertirse en un camino forestal estrecho. Enseguida las casas desaparecen de la vista y nos acompañan en nuestra ruta pinos albares, avellanos y boj. Seguiremos camino arriba, rodeados por estos bosques sombríos, donde podremos ver enebros enanos y espino albar y escuchar, entre muchos otros pájaros, el pito real, el ratonero o el herrerillo común.

Bordearemos una cantera, testimonio actual de la historia minera de Ogassa, y seguiremos el camino hasta adentrarnos por los túneles que usaban las vagonetas llenas de carbón para llegar a Ogassa. Un pueblo pequeño, lleno de encanto e historia, a los pies de sierra Cavallera y en y que en su tiempo dio energía a todo un país. Para volver a Sant Joan pasaremos por el túnel de la Villa de Baix (la parte de la villa situada más abajo), hasta encontrarnos con un volquete (una carretilla), más abajo de la antigua colonia obrera y, aún más abajo, con el sistema que usaban los mineros para transportar el carbón y salvar la gran diferencia de altura entre las minas y la estación donde se cargaba y distribuía el apreciado material.

Consejos

TRAZADO

  • La ruta es circular y en sentido horario, en algunos puntos hacemos el mismo camino de ida y vuelta.
  • Hay puntos donde podemos tomar atajos.
  • Al ser un circuito largo, se recomienda llevar protección para el sol, y calzado y ropa cómodos.
  • Reseguiremos parte del camino del Bisbe i Abat Oliva (Obispo y Abad Oliva) del GR-51 (marcas rojas y blancas) y también las marcas locales, un círculo blanco con el centro verde.
  • Se cruzan tanto carreteras como pistas forestales y vías con circulación de vehículos pesados. Mucha atención.
  • Llevad el track guardado en el móvil. Hay zonas donde os podréis encontrar sin cobertura.

 

AGUA

  • Llevar agua. Las únicas fuentes las encontramos en Sant Joan de les Abadesses y en Ogassa.

 

PRECAUCIONES

  • Respetad la propiedad privada aunque esté en desuso.
  • No comer nada del campo sin haberlo lavado previamente.
  • Nos encontraremos con edificaciones antiguas, en estado de ruinas. No acercarse.

 

METEO

  • Llevar ropa adecuada según el clima y la época del año que hacemos la ruta.

 

TERRENO

  • Recorrido fácil.

 

MATERIAL

  • Protección solar.
  • Palos de trekking.
  • Prismáticos, por si os gusta ver pájaros.
  • Cámara fotográfica.

 

OTROS EQUIPAMIENTOS

  • Paneles explicativos durante la parte final del camino.
  • Camino bien señalado (GR y senderos locales).

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Qué hay?

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Pont Vell Sant Joan

Punto de interes
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02/05/2018

Literalmente, puente "viejo" Sant Joan.

Las bases de este puente fechan de 1138, cuando se terminó la construcción del puente románico que daba entrada a la villa. Dañado por el terremoto de 1428, fue

Vistas del Taga y sierra Cavallera

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02/05/2018

Este camino nos lleva a Ogassa, pero también lleva hasta la cima del Taga (2.035 m) si seguimos las indicaciones con los círculos blancos y verdes, siendo una de las cimas más representativas del

Seguir recto y bosque de media montaña

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02/05/2018

Debemos cruzar la pista forestal y seguir recto hacia arriba.

Aquí vamos a entrar en un bosque de media montaña caracterizado por el pino silvestre (Pinus sylvestris), algún roble, avellanos (Corylus

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02/05/2018

Toda la pared que hemos tenido a la izquierda durante esta pista está formada de calcáreas nodulares muy estratificadas de diferentes potencias (gruesos). Son rocas sedimentarias, aquí afectadas por

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Pel camí que comencem ara, pujaven les vagonetes buides que venien de descarregar el carbó a l’estació de Toralles. És la Via de les Vagonetes de Dalt, un camí ample i en el que trobarem a la nostra

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02/05/2018

Hemos llegado a la plaza Dolça (literalmente plaza "Dulce") de Ogassa, conocida por su historia minera, básicamente de carbón, que comenzó a ser explotado desde finales del siglo XVIII hasta 1967. La

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02/05/2018

Nos encontramos sobre la fábrica de cemento de Can Balaguer, hoy en día en ruinas y abandonada, no como la cantera, de la que aún se extraen áridos para la construcción. Elcarbó venía en vagonetas

Llano inclinado escondido y sendero

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02/05/2018

Desde aquí las vagonetas superaban su última bajada hasta la estación de Toralles, donde el carbón se cargaba en los vagones del ferrocarril que lo llevaba a Barcelona. Por un ingenioso sistema de

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